Dodge’s intrede in de “pony car”-strijd was de Challenger die zich meer dan staande kon houden in de sterke concurrentie met een uitmuntend 5,6 liter (340 kubieke duim) klein motorblok.
– Keuze uit twee versies: T/A fabrieksstandaard of straatmachine met dubbele verhoogde 4bbl-inlaat (4bbl = 6,8m?/u)
– Zeer gedetailleerd interieur
– Kleurrijke transfers op maat en met standaard tekeningen
– Spuitgegoten in wit en doorzichtig plastic verchroomde plaatstukken en soepele zwarte banden