Dampflokomotive 50 1751 der Deutschen Bundesbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.
■ 4-domige Kesselausführung ohne Läutewerk
■ Mit kleinen Lampen auf der vorderen Pufferbohle
■ Mit feinen Metallradsätzen und Treib- und Kuppelstangen aus Metallguss
Ursprünglich waren die Lokomotiven der Baureihe 50 mit einem Läutewerk ausgerüstet. Im Zuge der ÜK-Maßnahmen entfiel das Läutewerk und durch Kesseltausch und Umbauten waren später auch Loks mit niedrieger Nummer ohne Läutewerk anzutreffen. der 23 071 im Jahr 1978. Beide Lokomotiven sind betriebsfähig.